美国空军计划为F-35和F-15EX配备无人战斗机僚机

  • 日期:07-12
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美国空军计划为F-35和F-15EX装备无人作战飞机。

来自华盛顿的消息美国空军高级采购官员向《国防新闻》透露,F-35和F-15EX战斗机可能在未来几年配备无人机。

该服务正在探索如何使用洛克希德马丁公司的F-35和波音公司的新款F-15EX与代号为“XQ-58”的Valkyrie,由Kratos Defense制造。成本可用的无人作战飞机)或类似的无人作战平台是统一的。

5月21日,Will Roper在一次独家采访中表示,美国空军正在与波音和洛克希德讨论这一前景,美国空军研究实验室也在研究这项技术。 Valkyrie无人机将过渡到一个名为“Skyborg”的原型项目,其中无人机将配备新的传感器和有效载荷,并与载人战斗机联网。今年3月,采购官员将Skyborg描述为人工智能机器。飞机可以与飞行员一起训练和研究。它也可以作为飞行员并入载人战斗机驾驶舱,如《星球大战》系列中的R2-D2。助理。但到目前为止,美国空军尚未确定这些平台是否应与Skyborg或XQ-58 Valkyrie一起考虑。

3月5日,Valkyrie无人机在亚利桑那州的尤马试验场进行了首次试飞。它可以从跑道起飞并以高亚音速飞行。据说它的有效载荷为500磅,可以达到或超过美国空军要求的1,500海里。据预测,无人机将在大规模生产中花费“数百万美元”。虽然价格不便宜,但它比F-35A和F-15EX便宜得多,而且据估计每架喷气式飞机将同时耗资约8000万美元。美国空军也正在评估其他无人机系统是否会补充Skyborg计划。 3月份的信息请求描述了“模块化,类似战斗机的飞机”,它是自主的,可攻击的,开放式的,并且可以使用新的AI软件或硬件进行更新。所需的功能包括检测和避开障碍物以及恶劣天气,自主起飞和着陆的能力。根据征集活动,“独立机载系统试验运动”可以在2019和2020财年进行,希望飞机的开发将在2023年完成。美国空军的采购官员说使用无人驾驶的机组人员可以“以完全不同的方式打开空战门。例如,对于典型的四架飞机编队,您可以使用一架F-15EX和三架。而是使用Valkyries无人机。我们可以使用一些系统来承担风险,以确保其他系统的安全。我们可以将传感器和射击器分开,并将整体放置在仅由一个人操作的平台上。将来我们可以将它们分开,将传感器放在射手前面并将载人系统放在无人系统后面是一个完整的计划。“

对于F-35,整合Skyborg的方法涉及编写类似于iPhone应用程序的软件,该软件可以在20世纪20年代早期的Block 4现代化阶段安装在喷气式飞机上。从2023年开始,F-35将停止生产线,配备改进的处理器,更大的存储容量以及驾驶舱中的新型高级显示器。这就是F-35项目办公室所称的“技术更新3”。一系列的变化。 F-35项目负责人Mat Winter本月告诉记者,这些升级是向政府拥有的开放式任务系统架构的过渡,该架构将允许服务创建和上传自定义软件应用程序。洛克希德发言人迈克弗里德曼在一份声明中表示,F-35非常适合Skyborg等无人驾驶团队应用。与第四代飞机不同,F-35是一种功率倍增器,可与战斗空间中的地面,海上和机载设备共享其操作画面。洛克希德马丁公司在有人/无人配合方面拥有丰富的经验。整合时间将由我们的客户通过持续绩效,开发和交付(C2D2)框架确定,以跟进现代化(FOM)。

与此同时,国会必须首先决定是否资助F-15EX项目。考虑到拨款法案草案包括八架飞机的9.86亿美元,这是可能的。波音似乎已经接受了潜在的升级。该公司F-15项目副总裁Prat Kumar在一份电子邮件声明中承认,波音正在与美国空军就将F-15EX纳入Skyborg的方式进行谈判。他说:“我们正在与美国空军客户就如何嵌入这种现代技术进行初步讨论.F-15EX是一个非常适合技术嵌入的平台,因为它具有继续战斗的计算能力和空间。人们提供新功能。“

采购官员还表示,目前最大的挑战可能是技术和文化,而不是经济。他还说,“我们需要知道什么时候机器会处于最佳状态,何时人类处于最佳状态。我们需要培训人员对AI有直觉,就像他们有一种隐藏的本能一样。了解人工智能时他们可以给他们一个优势吗?什么时候不能呢?“如果美国军方希望保护自己免受试图利用系统功能的对手的攻击,例如模式识别,特征识别,数据提取和提供虚假信息,那么五角大楼希望人工智能必须从一开始就更先进。 ,看多了